Класс World — крупнейший класс морских круизных судов, принадлежащих и управляемых итальянской компанией MSC Cruises. Первый корабль серии MSC World Europa, флагман круизного флота компании, начал рейсы 20 декабря 2022 года. В серии предусмотрено четыре однотипных корабля, именуемых по частям света.
Корабли О создании четырёх судов класса World общей стоимостью 4,5 млрд евро и заключении контракта на первые два судна было объявлено в апреле 2016 года. Строительством занимается французская компания STX France на верфи Chantiers de l’Atlantique в городе Сен-Назер. Первоначально предполагался ввод в эксплуатацию судов в 2022, 2024, 2025 и 2026 годах соответственно. Первый и второй корабли серии введены в эксплуатацию в 2022 и 2025 годах, третий и четвёртый корабли вводятся в 2026 и 2027 годах. В июле 2025 заключены контракты на сооружение к 2029—2030 годам пятого и шестого корабля серии, в ноябре 2025 года — седьмого и восьмого кораблей к 2030-2031 годам.
Название первого корабля серии MSC Europa было объявлено 31 октября 2019 года на церемонии резки стали для корпуса. Во время церемонии закладки корпуса и киля 29 июня 2020 года было объявлено о переименовании корабля в MSC World Europa и наименовании последующих кораблей серии аналогично со словом World. Второй и третий корабли названы по частям света, четвёртый — по океану. С пятого по восьмой названия кораблей также будут содержать части света и океаны.
Закладка строительстваВвод в эксплуатациюНазваниеРегистровый номер ИМОСтроительный номерПассажиро-вместимостьПрипискаВнешний вид20202022MSC World Europa9837420W346762202220259837432Х34677420242026MSC World Asia9901556Y34677420252027MSC World Atlantic9901568Z3467742029MSC World AfricaZ3467742030Z3467742030MSC World PacificZ3467742031MSC World 8Z346774
Проект
Суда класса являются вторыми в мире по размерам круизных лайнеров, после судов проекта Icon компании Royal Caribbean. О характеристиках судов класса было сообщено в мае 2017 года. Суда имеют водоизмещение более 215 000 брутто-тонн, длину 333 метра и вмещают до 2760 кают для размещения до 6850 пассажиров. Суда имеют инверсивный корпус с обратной относительно традиционной наклонностью в форме буквы «G» и утюга носовой части для экономии топлива и лучшей волновой устойчивости. 22-палубные суда имеют ближе к корме двухкорпусную архитектуру в форме буквы «Y» с 90-метровым променадом под открытым небом. Также на судах имеется крытый променад со светодиодным потолком-«небом», театр, концертный зал, аквапарк, сухая горка высотой 11 палуб, семь бассейнов, спа-центр, лунапарк, казино, несколько ресторанов и несколько десятков общественных мест для развлечений, отдыха, спорта и шоппинга.
Суда класса имеют дизель-электроходную движительную систему финской компании Wärtsilä общей мощностью 80 МВт на сжиженном природном газе (СПГ) и твёрдооксидных топливных элементах (ТОТЭ), обеспечивающих 99%-ое снижение выбросов диоксида серы, 85%-ое снижение выбросов оксида азота, 20%-ое снижение выбросов диоксида углерода, 30%-ое снижение выбросов парниковых газов. Первый корабль серии стал первым круизным кораблём компании и первым в мире круизным судном на СПГ. Движение корабля осуществляется за счёт двух пятилопастных винтов, каждый из которых приводится в движение маршевым электродвигателем; также имеется семь, в том числе четыре передних и два кормовых, маневрово-рулевых двигателей.
Примечания
Ссылки О судах класса на сайте круизной компании Суда класса в фотогалерее водного транспорта
Категория:Круизные суда Категория:Суда, построенные во Франции