Fiat 612 Dovunque 35 () — итальянский военный грузовик, разработанный компанией Fiat на основе Dovunque 33 в 1930-х годах. Являлся основой для бронетранспортёра Dovunque 35 protetto.
История На основе опыта эксплуатации Dovunque 33 был выпущен ряд требований по модернизации. Одними из главных недостатков отмечались проблемы в недостаточной мощности двигателя и затруднённой управляемости. Разработка нового грузовика началась в 1933 году. Первый прототип был представлен 16 сентября 1935 года в CSEM и отличался улучшенной подвеской и усиленным двигателем мощностью 55 л. с. Производство было запущено в 1936 году на заводах SPA (дочерней компании Fiat).
Первое боевое применение состоялось во время Гражданской войны в Испании в составе итальянских добровольческих корпусов. С началом Второй мировой войны машины принимали участие в боях на фронтах Северной и Восточной Африки, а также на Восточном фронте. Машина состояла преимущественно на вооружении артиллерийских частей и использовалась для буксировки лёгких гаубиц. На базе грузовика также выпускались командно-штабные и прожекторные машины, а в кузове монтировались зенитные установки с 20-мм орудиями Breda 20/65. В 1941 году был разработан бронетранспортёр Dovunque 35 protetto, произведённый в количестве шести единиц, включая прототип. В том же году был разработан новый грузовик Dovunque 41, являвшийся дальнейшим развитием проекта.
После капитуляции Италии производство грузовика продолжилось: с января 1944 по январь 1945 года немецкой армии было поставлено 307 машин. Производство продолжалось до 1948 года, окончательно грузовик был выведен из эксплуатации только в 1950 году.
Конструкция Конструкция Dovunque 35 во многом схожа с Dovunque 33. Главные изменения коснулись ходовой части и двигатель. Грузовик оснащался 4-цилиндровым бензиновым двигателем Fiat-SPA 18T, развивающим мощность 55 л. с. при 2000 об/мин. Максимальная скорость была увеличена до 60 км/ч. Подвеска также была усилена. Тормозная система получила гидравлический привод от педали, действующий на все шесть колёс, а ручной тормоз действовал на трансмиссию. Снаряжённая масса возросла до 4530 кг, а полезная нагрузка — до 2500 кг. Бортовые стенки кузова стали сплошными деревянными (в отличие от Dovunque 33, где использовались разнесённые доски).
Варианты Dovunque 35 Regia Aeronautica — версия для итальянских королевских ВВС с закрытой кабиной Dovunque 35 зенитная — версия с 20-мм зенитной пушкой Breda 20/65 Мобильная наблюдательная башня Mod. 41 — версия с подъёмной наблюдательной платформой Dovunque-Viberti Centro Radio — командно-штабная радиостанция. Кабина Viberti с радиостанциями Magneti Marelli RF2 CA и R6, работающими в длинном, среднем и коротком волновых диапазонах (радиус действия соответственно 500, 1000 и 5000 км) Мобильная фотолаборатория — версия для аэрофотосъёмки и полевой обработки снимков SPA Dovunque 35 protetto — бронетранспортёр
Примечания
Категория:Грузовые автомобили Италии Категория:Военная продукция Fiat Категория:Автомобили, представленные в 1936 году