Андрей Игоревич Леонтьев (род. , ) — российский тележурналист, телеведущий, телепродюсер, автогонщик и путешественник.
Биография и карьера Родился в Москве 23 августа 1969 года. Мать — Кармен Виеска — преподаватель испанского языка, отец — Игорь Алексеевич Леонтьев — авиационный инженер.
С раннего возраста интересовался всем, что связано с автомобильной и авиационной техникой. Во время учёбы в средней школе посещал Кружок юного автомобилиста во Дворце пионеров, занимался картингом. Окончил школу в 1985 году, в том же году поступил в МГИМО на факультет международной журналистики. Во время учёбы работал в региональных (Казахстан) и центральных газетах («Известия», «За Рубежом»).
Окончание института в 1991 году совпало с драматическими событиями в истории России. Не желая сотрудничать со СМИ, занимающими радикальные позиции как с одной, так и с другой стороны, А. Леонтьев пробует себя на предпринимательском поприще — занимается рекламой и недвижимостью. Возвращение в журналистику происходит в 1992 году с появлением на отечественном телевидении первой специализированной программы «Автошоу». Андрей присоединяется к буквально новорожденному коллективу, собранному известным журналистом, продюсером и телеведущим Николаем Петровым. Здесь происходит знакомство с журналистами Александром Пикуленко, Сергеем Асланяном, Алексеем Хресиным, режиссёром Еленой Садовой. Начиная с 1996 года А. Леонтьев становится главным редактором программы «Автошоу». Параллельно происходит возвращение в автоспорт: продюсерская компания Николая Петрова «Аква Вита» реализует многолетний успешный проект «Гонки на выживание», и Андрей становится не только одним из ведущих проекта, но и его непосредственным участником.
В тот же период работает на радио ведущим утреннего эфира и руководителем службы информации (Радио 7), делает автомобильную программу в рамках канала «Деловая Россия» (РТР), принимается в дикторский отдел «Деловой России» под руководством Игоря Кириллова и ведёт прямые эфиры канала вместе с Евгением Кочергиным, Петром Кулешовым, Еленой Нефедовой, Еленой Старостиной.
В 1997 году ведёт автомобильную рубрику в программе «Доброе утро, Россия» с Михаилом Гуревичем. В 1996—1999 годах работает вместе с Марией Чугреевой на ряде социальных неавтомобильных телепроектов (в частности — «Хорошие новости», ТВЦ). В 1998 году Леонтьев принимает приглашение «Новой Компании» и возглавляет программу «В мире моторов», выходящую на 1 канале (ведущая Татьяна Масликова). Впоследствии Андрей становится главным режиссёром «Новой компании» на проектах «Утро на 1 канале», «Доброе утро» на НТВ (ведущий Лев Новожёнов), где ежедневно в прямом эфире представляет автомобильную рубрику.
В 2002 году начинает работать над концепцией специализированного на моторной тематике кабельного и спутникового круглосуточного канала и приступает к поиску инвесторов. Однако лишь с четвёртой попытки в 2006 году удается найти заинтересованную структуру в лице только что созданного холдинга Red Media. Телеканал «Авто Плюс» вышел в эфир 5 сентября 2006 года. А. Леонтьев полностью посвящает себя этому проекту, позволив себе лишь в 2007—2008 годах вести вместе с Марией Румянцевой программу «Формула 1» на Рен-ТВ. Однако в 2010 году впоследствии серьёзных разногласий с руководством холдинга относительно путей развития канала и организации производства, Леонтьев покидает созданный по его концепции и при его непосредственном участии канал. Вместе с ним уходит и почти весь коллектив.
Созданная Леонтьевым и его школьным другом и партнёром Александром Воробьевым компания LAV Productions начинает производство программ для других федеральных и спутниковых каналов. На телеканале «Звезда» выходит программа «Выходные на колесах» с Алексеем Лысенковым в качестве ведущего, на ТВЦ — «Автомобильное настроение», на РБК-ТВ — Autonews. Для телеканала REN снимается шоу «Авто Квест». Впоследствии начинается сотрудничество с телеканалом DiscoveryChannel.
Продюсер, автор и ведущий циклов «Техногеника», «Дороги России», «Города живые и мёртвые». Сохраняется сотрудничество и с традиционными партнерами: РБК, ТВЦ. Леонтьеву и Воробьеву принадлежат форматы «Выходные на колесах», «Техногеника», «Дороги России», «Города живые и мёртвые», «Ручная работа». Андрей Леонтьев вместе с Кириллом Лариным являются авторами формата «Программа испытаний». Эта программа производства LAVProductions, выходит в эфир на телеканале Че с ноября 2017 года.
ТВ проекты с участием А. Леонтьева «Авто Шоу» (1, ТВ Центр, 2Х2) — ведущий, редактор, главный редактор. «Гонки на Выживание» (1, ТВ Центр, 5 канал) — ведущий, редактор, участник. «Автообозрение» (РТР — Россия) — главный редактор, ведущий. «Деловая Россия» (РТР — Россия) — ведущий прямых эфиров. «Автоклуб» (5 канал) — ведущий, автор. «Большое Автомобильное Путешествие» (Московия) — ведущий. «Хобби» (НТВ) — ведущий. «Доброе утро, Россия» (РТР — Россия) — автор, ведущий. «Хорошие Новости» (ТВ Центр) — ведущий. «Утро» (1) — главный режиссёр рубрик. «В Мире Моторов» (1) — главный редактор, продюсер. «Доброе утро на НТВ» (НТВ) — режиссёр, ведущий, автор. «Авто Топ» (НТВ) — главный редактор, продюсер, ведущий. «Телеканал Авто Плюс» (Red Media) — автор, продюсер и руководитель проекта, ведущий. «Формула 1 на Рен-Тв» (РЕН ТВ) — ведущий. «Выходные на Колесах» (Звезда, ТВ Центр, РБК-ТВ, Радио России) — главный продюсер, автор, ведущий. «Автомобильное Настроение» (ТВ Центр) — главный продюсер, автор, ведущий. «Династии» (РБК-ТВ) — главный продюсер. «Попутчики» (РБК-ТВ) — главный продюсер. «Autonews» (РБК-ТВ) — главный продюсер, главный редактор, автор, ведущий. «Наши тесты» (Авто Плюс) — главный продюсер, главный редактор, автор, ведущий. «Своими Глазами» (Авто Плюс) — главный продюсер, главный редактор, автор, ведущий. «Гранд Тест» (Авто Плюс) — главный продюсер, главный редактор. «Программа испытаний» (Че) — главный продюсер, ведущий. «Техногеника» (Discovery Channel) — главный продюсер, автор, ведущий. «Дороги России» (Discovery Channel) — главный продюсер, автор, ведущий. «Города Живые и Мертвые» (Discovery Channel) — главный продюсер, автор, ведущий. «Космос. Начало. Будущее» (Discovery Channel) — главный продюсер, автор, ведущий. «Ручная Работа» (Discovery Channel) — главный продюсер, автор.
Радио проекты «Мотор» (Радио 7, Радио Рокс) — автор проекта, ведущий «Авто Форум» (Авторадио) — редактор, ведущий «Тест-Драйв» (Авторадио) — автор, ведущий «Авто Тайм» (ФИНАМ ФМ) — Генеральный продюсер, автор, ведущий
Интернет «Motorlive. ru» — Генеральный продюсер, автор, ведущий
Спорт Имеет более, чем 20-летний опыт выступления в различных дисциплинах автоспорта: картинге, кроссе, кольцевых гонках. Был победителем и призёром многочисленных соревнований регионального (Московского) и республиканского уровня (РСФСР, РФ).
С 2009 года полностью посвятил себя ралли-рейдам, когда благодаря Семену Якубову смог попробовать свои силы в качестве пилота в составе команды «КАМАЗ-Мастер». Проходил подготовку по руководством тренеров десятикратного победителя Дакара «Царя пустыни» Владимира Чагина и трёхкратного участника Дакара Сергея Решетникова, который стал «играющим» тренером выполняя роль механика в экипаже Леонтьева (в качестве штурмана выступал приглашенный А. Леонтьевым журналист А. Мочалов). В результате — 3 место на этапе Чемпионата России «Хазарские степи» в 2010 году и 11 место в ралли-марафоне Silk Way 2010 («Шёлковый путь»). В 2013-14 гг. выступал в качестве пилота в составе созданной им совместно с группой ИРИТО команде «ИРИТО-Спорт» на автомобиле Great Wall Hover H5. Штурманом экипажа стала чемпионка России по ралли, призёр этапов Чемпионата мира, мастер спорта Анна Завершинская, тренером и руководителем команды — трёхкратный участник Дакара, легендарный пилот команды «КАМАЗ-Мастер» Сергей Решетников. Команда дебютировала на ралли-марафоне Silk Way 2013 (сход на 5 этапе). Затем провела серию успешных гонок в рамках Чемпионата и Кубка России, по итогам которых Леонтьев стал бронзовым призёром Чемпионата России 2013.
14-кратный рекордсмен России по автоспорту (рекорды скорости на льду и на длинные дистанции). При этом он сам является организатором попыток установления рекордов — в частности ставших традиционными «Днями скорости на льду Байкала». А. Леонтьеву и А. Завершинской принадлежит и зарегистрированный в «Книге рекордов России» рекорд беспрерывного передвижения на автомобиле: в июне 2013 года экипаж из двух человек на автомобиле Volvo XC 90 стартовал из Мурманска в сторону Магадана и преодолел 10124 километра за 138 часов.
В июне 2014 года А. Леонтьев и А. Завершинская установили сразу 2 рекорда России и абсолютное мировое достижение: экипаж стартовал на автомобиле Subaru Outback с мыса Сан-Висенте (Португалия, самая удаленная юго-западная точка Евразии) и финишировал в Магадане (самая удаленная северо-восточная точка Евразии, куда ведут круглогодичные дороги), преодолев 16164 километра за 180 часов и показав среднюю скорость 89,2 км/час.
В 2015 году на автомобиле Porsche Panamera TurboS им был установлен абсолютный рекорд России скорости на льду 295 км/час. Это — абсолютное мировое достижение для автомобилей без специальной подготовки в заводском исполнении и на стандартных шинах.
В 2016 году экипаж Леонов/Ларин/Леонтьев на автомобиле Bentley Flying Spur в заводском исполнении установили новый рекорд на природном льду на 1000 км, преодолев эту дистанцию со средней скоростью 96,1 км/час.
Неоднократно становился призёром этапов Чемпионата мира и Европы по водномоторному спорту в многочасовых гонках на спортивных лодках. В 2011 году в составе латвийской команды Aqva Shelf он становится Чемпионом Мира в классе PR-2. В 2012 году вместе с двукратной Чемпионкой мира по боксу Ниной Абросовой они создают новую команду Nina Motorsport. В том же году они становятся обладателями Кубка Европы. В 2013 году команда выигрывает этап Чемпионата Европы — 6-часовую гонку в Пярну.
Экспедиции и автопробеги В 1999 году Андрей Леонтьев стал участником экспедиции «Северный полюс 1999», задачей которой было впервые в истории добраться на автомобиле своим ходом до точки Северного полюса. Успех проекта и полученный первый опыт толкнули Леонтьева на продолжение столь зацепившей его темы.
С тех пор Андреем Леонтьевым при помощи коллег, друзей и единомышленников было реализовано свыше 35 проектов: «Северный Полюс 1999». LADA Бронто «Марш» — участник. «По Ленинским местам — Париж-Женева-Прага-Санкт-Петербург-Москва». 2001. SAAB 9000 — автор проекта, организатор, участник. «Дорога Жизни — к 60-летию прорыва Блокады Ленинграда». 2003. ГАЗ-АА — автор проекта, организатор, участник. «Царское ралли Лондон-Шанхай». 2004. Rolls-Royce Silver Cloud III — участник. «Русский Север 2005». Peugeot 308 cc, Peugeot 407 sw — автор проекта, организатор, участник. «Рубеж обороны. К 60-летию Великой Победы». 2005. ГАЗ-ММ — соавтор проекта, организатор, участник. «Русский Север 2006». Cadillac SRX — автор проекта, участник. «Забытая Совза». 2007. Jeep Liberty, Nissan Patrol — автор проекта, организатор, участник. «Париж-Пекин». 2008. Mercedes-Benz E 300 4 matic — участник. «Вокруг Байкала 2008». Land Rover Discovery 3 — автор проекта, организатор, участник. «Москва-Тикси 2009». Mazda BT 50 — организатор, участник. «Москва-Магадан 2009». Mazda 3 — организатор, участник. «Москва-Тикси 2010». Mercedes-Benz ML 320 D — организатор, участник. «Байкальский Лед 2010». Audi Q5 — автор проекта, организатор, участник. «Черемушки-Черемушки (Хакасия)». 2010. Mazda MX-5 — автор проекта, организатор, участник. «Skoda Yeti Baikal Experince». 2010. Skoda Yeti — соавтор проекта, организатор. «Patrol в Караул». 2011. Nissan Patrol — автор проекта, организатор, участник. «Брест-Певек 2011». Mazda BT 50 — автор проекта, организатор, участник. «Байкальский лёд 2011». Volkswagen Polo — автор проекта, организатор.