Nissan Primera je automobil strednej triedy, ktorý v rokoch 1990 až 2008 vyrábala japonská automobilka Nissan pre Japonský a Európsky trh. __TOC__

P10 (1990 – 1995)

Na jeseň 1990 nahradil Nissan britský model Bluebird modelom Primera. Ten mal konvenčný predný náhon a 5-rýchlostnú manuálnu prevodovku, pričom niektoré verzie mali voliteľnú 4-rýchlostnú automatickú prevodovku. Výkon poskytoval 1,6-litrový motor s karburátorom a 1,8-litrový a 2,0-litrový benzínové motory so vstrekovaním paliva; 2,0-litrový dieselový motor doplnil ponuku 1992, pričom 1,6-litrový benzínový motor so vstrekovaním paliva bol uvedený do ponuky koncom roku 1993. V ponuke boli karosárske verzie 4-dverový sedan a 5-dverový liftback a 5-dverové kombi, pričom posledná verzia bola predávaná len v Japonsku. Prvýkrát použil Nissan na modeli Primera viacprvkové zavesenie prednej nápravy. 2,0-litrový benzínový motor poskytol v roku 1992 zvýšenie výkonu na 110 kW/150 koní a maximálnu rýchlosť okolo /h.

V roku 1994 dostala modelový rad ďalší facelift, pričom úrovne výbavy ostali nezmenené. Hoci výbava Equation nahradila vstupnú výbavu L. Raritná voliteľná možnosť pohonu AWD bola dostupná ako T4 s výkonom 112 kW/152 koní. V tom čase nahradila výbava SE výbavu SGX. Nová verzia SRi doplnila ponuku v roku 1994 a bol v ponuke s benzínovými motormi 1,6 a 2,0 litra.

Technické údaje + Verzia Motor: Systém vstrekovania: Vŕtanie × zdvih: Kompresný pomer: Max. výkon: Max. krútiaci moment 0 – /h: V-max:Benzínové motory: 1,6 LS R4 1,6 l (), DOHC karburátor × b/d 96 koní (71 kW) pri 6 000 ot/min 136 Nm pri 4 000 ot/min 10,4 s11,7 s /h/h 1,6 16V R4 1,6 l (), DOHC vstrekovanie × 9,8:1 102 koní (75 kW) pri 6 000 ot/min 136 Nm pri 4 000 ot/min 11,5 s /h 1,8 CI R4 1,8 l (), DOHC vstrekovanie × 9,8:1 112 koní (82 kW) pri 6 000 ot/min 150 Nm pri 4 000 ot/min 10,3 s11,5 s [A] b/d 1,8 CI R4 1,8 l (), DOHC vstrekovanie × 9,8:1 112 koní (82 kW) pri 6 000 ot/min 150 Nm pri 4 000 ot/min 10,3 s11,5 s [A] b/d 2,0 GSX R4 2,0 l (), DOHC vstrekovanie × 9,5:1 123 koní (90 kW) pri 6 000 ot/min 168 Nm pri 4 000 obr/min 8,9 s10,2 s [K] /h/h [K] 2,0 4x4 R4 2,0 l (), DOHC vstrekovanie Nissan ECCS × 10,0:1 152 koní (112 kW) pri 6 400 ot/min 181 Nm pri 4 800 ot/min 10,2 s /h 2,0 GT R4 2,0 l (), DOHC vstrekovanie Nissan ECCS × 10,0:1 150 koní (110 kW) pri 6 400 ot/min 181 Nm pri 4 800 ot/min 8,4 s /hNaftové motory: 2,0d R4 2,0 l (), SOHC vstrekovanie × 22,3:1 76 koní (56 kW) pri 4 800 ot/min 131 Nm pri 2 800 ot/min 16,1 s /h

P11 (1995 – 2002)

Druhá generácia Nissanu Primera prišla na trh koncom roku 1995 pre Japonsko a na jeseň 1996 pre Európu. Unikátne v tejto triede bolo tuhé viacprvkové zavesenie vzadu a viacprvkové zavesenie vpredu.

Facelift Na jeseň roku 1999 prešiel model Primera faceliftom, ktorý mu dal modernejší vzhľad prednej časti s čírejšími prednými svetlometmi s projekčnou jednotkou – namiesto tradičnej Fresnelovej šošovky. Nový kód modelu bol "P11-144".

Popri exteriérových zmenách, bolo zlepšené aj nasledovné: vstupné modely mali automatickú klimatizáciu a bočné airbagy. Ďalšou zmenou bolo napríklad použitie xenónových svetlometov.

Technické údaje + Verzia Motor: Systém vstrekovania: Vŕtanie × zdvih: Kompresný pomer: Max. výkon: Max. krútiaci moment 0 – /h: V-max:Benzínové motory: 1,8 G R4 1,8 l (), DOHC vstrekovanie × 10,5:0 130 koní (95 kW) pri 6 000 ot/min 174 Nm pri 2 800 ot/min b/d b/d 2,0 200 STi R4 2,0 l (), DOHC vstrekovanie × 10,0:0 146 koní (107 kW) pri 6 400 ot/min 178 Nm pri 4 800 ot/min 9,7 s s /h 2,0 Tm S R4 2,0 l (), DOHC vstrekovanie EFi × 10,0:0 150 koní (110 kW) pri 6 400 ot/min 186 Nm pri 4 800 ot/min b/d b/d 2,0 Te-V R4 2,0 l (), DOHC vstrekovanie EFi × 11,0:0 190 koní (139 kW) pri 7 000 ot/min 196 Nm pri 6 000 ot/min b/d b/d left|thumb|Nissan Primera P11-144

P12 (2002 – 2008)

V decembri 2001 uviedol Nissan tretiu generáciu modelu Primera. Primera bola radikálnejšie preštylizovaná ako predchádzajúce verzie. Infinity ekvivalent už nebol vyrábaný; Infinity G35 so základom v Nissane Skyline nahradil Infinity G20.

Technické údaje + Verzia Motor: Systém vstrekovania: Vŕtanie × zdvih: Kompresný pomer: Max. výkon: Max. krútiaci moment 0 – /h: V-max:Benzínové motory: 1,6 R4 1,6 l (), DOHC vstrekovanie × b/d 109 koní (80 kW) pri 6 000 ot/min 144 Nm pri 4 000 ot/min 12,8 s /h 1,8 R4 1,8 l (), DOHC vstrekovanie × 9,5:0 116 koní (85 kW) pri 5 600 ot/min 163 Nm pri 4 000 ot/min 11,9 s /h 2,0 R4 2,0 l (), DOHC vstrekovanie × 9,9:0 140 koní (103 kW) pri 6 000 obr/min 192 Nm pri 4 000 ot/min 9,6 s /h 1,8 18C R4 1,8 l (), DOHC vstrekovanie × 9,5:0 125 koní (92 kW) pri 5 600 ot/min 165 Nm pri 4 400 ot/min b/d b/d 2,0 20L R4 2,0 l (), DOHC vstrekovanie × 9,9:0 150 koní (110 kW) pri 6 000 ot/min 200 Nm pri 4 000 ot/min b/d b/d 2,0 20V R4 2,0 l (), DOHC vstrekovanie × 11,0:0 204 koní (150 kW) pri 7 200 o/min 206 Nm pri 5 200 ot/min 7,2 s /h 2,5 25X R4 2,5 l (), DOHC priame vstrekovanie × 10,5:0 170 koní (125 kW) pri 5 600 ot/min 245 Nm pri 4 000 ot/min 8,4 s b/dDieselové motory: 1,9 dCi R4 1,9 l (), SOHC, VGT turbo Common rail × 19,0:1 120 koní (88 kW) pri 4 000 ot/min 270 Nm pri 2 000 ot/min 10,8 s /h 2,2 dCi R4 2,2 l (), DOHC, VGT turbo Common rail × 16,7:1 138 koní (101 kW) pri 4 000 ot/min 314 Nm pri 2 000 ot/min 9,8 s /h 2,2 dCi R4 2,2 l (), DOHC, VGT turbo Common rail × 16,7:1 126 koní (93 kW) pri 4 000 ot/min 280 Nm pri 2 000 ot/min 10,5 s /h

Referencie

Iné projekty

Externé odkazy The Nissan Primera Owners Club NPOC – Klub majiteľov Nissan Primera Oficiálna britská webstránka

Zdroj

Primera Kategória:Automobily strednej triedy Kategória:Sedany Kategória:Kombi Kategória:Automobily s predným náhonom Kategória:Automobily s pohonom 4 × 4