miniatura| Un narcosubmarino capturado pola Armada peruana en decembro de 2019. Un narcosubmarino é un tipo de embarcación autopropulsada oceánica, tipicamente semisomerxible (ás veces totalmente somerxible) construída con fins contrabandistas.
Os submarinos máis novos son case totalmente somerxibles e son difíciles de detectar visualmente, por medio de radar, sonar ou infravermellos. As cargas soen ser de varias toneladas. En 2015, a maior carga coñecida de 7'7 toneladas foi incautada nun semisomerxible.
Co tempo foron capaces de cruzar o Atlántico, ampliaron os seus círculos operativos, e o seu número está crecendo. Segundo Orlando Grisales, xefe de operacións navais de Colombia, cada ano parten dous ou tres narcosubmarinos con destino Galiza ou España.
Laureano Oubiña, afirmou que os narcosubmarinos foron empregados para transportar droga nas costas europeas desde a década de 1990, cando uns militares ex-soviéticos discrepantes con Vladimir Putin lle ofreceron as embarcacións aos narcotraficantes. Segundo el, entre os arquipélagos de Azores e Canarias hai un cemiterio de narcosubmarinos. Historia Na década de 1980, os barcos rápidos ou planeadoras eran o buque de contrabando preferido en moitas partes do mundo, aínda que estes barcos podían ser detectados polo radar. A medida que melloraba a cobertura do radar, os contrabandistas desenvolveron semisomerxibles para evitar o radar. En 1988, un de 6'4m non tripulado foi atopado preto de Boca Raton, Florida, deseñado para ser remolcado por un barco e mergullado por control remoto. O submarino estaba baleiro, pero os funcionarios e as autoridades cren que era para contrabando xa que a escotilla só se podía abrir desde o exterior.
Anos 2000 En 2006, foi incautado un submarino ao suroeste de Costa Rica. A Garda Costeira dos Estados Unidos chamouno Bigfoot porque escoitaron rumores da súa existencia, pero nunca viran ningún. En 2006, os Estados Unidos detectaron tres buques en total, e a súa mellor estimación foi de vinte e cinco até quizais corenta semi-submarinos que partiron de América do Sur en 2007. dereita|miniatura| Un submarino foi incautado pola Garda Costeira dos Estados Unidos en augas internacionais fronte a Guatemala o 17 de setembro de 2008. En 2008, as autoridades detectaron dez por mes, pero só un de cada dez foi interceptado. Nos primeiros seis meses de 2008, a Garda Costeira e a Mariña dos Estados Unidos detectaron corenta e dous submarinos nas costas de Centroamérica, pero resultaron poucas incautacións. Segundo varios comunicados de prensa, calcúlase que uns oitenta e cinco eventos poderían traer unhas 544 toneladas de cocaína aos clientes estadounidenses a finais de 2008. En 2008, a Armada de México interceptou un submarino de 10m en augas internacionais a uns 200km ao suroeste de Oaxaca. As Forzas Especiais da Armada de México subiron en rappel desde un helicóptero á súa cuberta e detiveron catro contrabandistas. Segundo un comunicado de prensa, a embarcación transportaba 5,3 toneladas de cocaína; foi remolcado até Huatulco, Oaxaca, por unha patrulleira da Armada Mexicana. Ademais, en 2008, a Garda Costeira dos Estados Unidos capturou unha embarcación semisomerxíbel en augas internacionais preto de 563 km (304 nmi; 350 mi) ao oeste de Guatemala; levaba até sete toneladas de cocaína. O buque de aceiro e fibra de vidro de 18m foi detectado por unha aeronave da Mariña dos EUA como parte da Operación Panamá Express, e foi interceptado polo Destacamento 402 da Garda Costeira a bordo do USS McInerney. Cinco días despois, un semisomerxíbel de 18m foi incautado en augas internacionais pola Garda Costeira dos EUA Midgett uns 322 km ao sur de Guatemala. Outros poucos submarinos foron incautados porque as súas tripulacións os afundiron ao seren interceptados.
En 2009, Estados Unidos detectou sesenta eventos relacionados con submarinos e calculou que movían tanto como unha tonelada de cocaína diariamente. Nese mesmo ano foron incautados tres submarinos na costa do Pacífico, cargados con 1,5 toneladas de cocaína. A armada colombiana interceptara ou descubrira trinta e tres submarinos en 2009.
Anos 2010 Despois da detención de Harold Mauricio Poveda o 5 de novembro de 2010,The mafia rabbit (November 25, 2008) un vínculo clave mexicano-colombiano, en interrogatorios afirmou que as FARC estaban detrás da construción de submarinos e colaboraban co Cartel de Sinaloa para financiar as súas actividades.Detienen al Conejo, proveedor de El Barbas El Universal. November 5, 2010 (en castelán)
En 2012 os funcionarios da Garda Costeira dos Estados Unidos expresaron a súa preocupación que estes buques puidesen ser utilizados para o terrorismo. miniatura|A tripulación da USCGC intercepta un buque sospeitoso de tráfico de drogas, o 18 de xuño de 2019 En 2015 a maior incautación rexistrada foi tras unha carga de foi incautado nun semisomerxible pola .
En 2016 a Garda Costeira dos Estados Unidos incautou un semisomerxible en augas internacionais a unhas 300 millas ao oeste de Panamá, que transportaba preto de 6 toneladas de cocaína cun valor na rúa duns 200 millóns de dólares para clientes estadounidenses.
En 2017 a Garda Costeira dos Estados Unidos detivo un semisomerxible fronte á costa de Texas que transportaba 1'7 toneladas de cocaína,U.S. Coast Guard intercepts semi-submersible vessel packed with 3,800 pounds of cocaine. USA Today. 11 December 2017. e o 13 de novembro a Garda Costeira dos Estados Unidos localizou e incautou outro nas costas de Panamá.Narco subs: Texas mobilises to stem invasion of narcotic carrying submarines. Jamie Seidel, News Com Australia. 22 de decembro de 2017. dereita|miniatura| Narcosubmarino detido en Aldán, Cangas de Morrazo (Galiza). En 2019 as autoridades españolas detiveron un semisomerxible de 20 m fronte a Galiza, que contiña 3000 kg de cocaína, no primeiro incidente coñecido dun submarino que cruzaba o océano Atlántico. O libro Operation Black Tide: The Suicidal Journey de Javier Romero é unha narración detallada da empresa. Amazon Prime Video converteu o libro de Romero nun documental televisivo da viaxe e nunha serie dramática (Operación Marea Negra), en febreiro e marzo de 2022. Os tripulantes foron apresados e xulgados, porén, os autores da serie preferiron non contactar con eles para recrear os personaxes.
A Armada peruana capturou un submarino o 8 de decembro de 2019 transportando máis de 2000 kg de cocaína fronte á costa do departamento de Piura.
Anos 2020 Segundo un comunicado de prensa, o 5 de novembro de 2020 incautouse un submarino en Colombia. En outubro de 2021 realizouse unha nova interceptación polo buque adestramento naval ecuatoriano Guayas no océano Pacífico.
En marzo de 2023 o narcosubmarino 'Poseidón apareceu baleiro, xa sen droga, na Ría de Arousa.
O narcotraficante Laureano Oubiña afirmou a existencia dun cemiterio mariño de narcosubmarinos preto das Illas Canarias.Oubiña confirma la existencia de un “cementerio “ de narcosubmarinos en aguas de Canarias La Razón (19-01-2021)
Tipos de embarcacións Cun custo de máis de dous millóns de dólares cada un, os submarinos poden mover suficiente cocaína nunha soa viaxe para xerar máis de 100 millóns de dólares en ingresos ilícitos para os narcotraficantes.
Semisomerxíble dereita|miniatura| Buque semisomerxible capturado pola USCGC Stratton en xullo de 2015. A costa do Pacífico de Colombia está chea de espesas selvas e vías navegables, que poden ser utilizadas como estaleiros clandestinos. Un comandante da armada colombiana afirmou que é máis rechamante notar a capacidade loxística que esixen estes delincuentes para levar todo o material ao corazón da selva, incluíndo equipos pesados como aparellos de propulsión e xeradores. Ás veces, únense en anacos e despois reúnense noutros lugares baixo o dosel da selva, en campamentos equipados con dormitorios para os traballadores. Os narcosubmarinos poden custar uns 2 millóns de dólares e tardar máis dun ano en construírse. A pesar dos custos, algunhas das embarcacións están destinadas a un uso único, sendo abandonadas no mar tras unha entrega exitosa, dado que as súas cargas levan un valor na rúa de até 400 millóns de dólares. Con todo, noutras embarcacións incautadas, os funcionarios atoparon barras de zinc usadas como ánodos galvánicos, reducindo a corrosión nas pezas metálicas expostas á auga do mar. Dado que a corrosión non sería unha preocupación nunha soa viaxe senón que é un factor que inflúe na durabilidade a longo prazo, esta é unha clara indicación de que se pretendía un uso múltiple. Isto, á súa vez, abre a cuestión de calquera carga ilícita de retorno, como armas, que poidan levar a Colombia.
As técnicas de deseño e fabricación empregadas na súa construción melloraron co paso do tempo: as naves fixéronse máis rápidas e de maior capacidade que os modelos anteriores. Un longo narcosubmarino duns 18m pode alcanzar velocidades de 18 km/h (9'7 nós) e transportan até 10 toneladas de cocaína. Están feitos normalmente de fibra de vidro, alimentados por un motor diésel de 225-260 kW tripulado por catro tripulantes. Teñen espazo de carga suficiente para transportar entre dúas e dez toneladas de cocaína, transportar grandes tanques de combustible que lles dan unha autonomía de 3200 km, e están equipados con sistemas de navegación por satélite e capacidades de comunicación por radio HF- SSB de longo alcance. Non hai WC e o aloxamento é reducido.
Debido a que gran parte da súa estrutura é de fibra de vidro e viaxa baixo a superficie, a embarcación é case imposible de detectar mediante sonar ou radar, e é moi difícil de detectar visualmente. Os modelos máis novos canalizan o seu escape ao longo do fondo do casco para arrefrialo antes de ventilalo, facendo que o barco sexa aínda menos susceptible á detección por infravermellos. Son máis fáciles de detectar desde o aire, aínda que están camuflados con pintura azul e case non producen estela . Teñen tanques de lastre para alterar a flotabilidade da embarcación para que pasen baixo a auga.
Características típicas Estas son as características típicas afirmadas polo Joint Interagency Task Force South dos EUA:
Material do casco: madeira, fibra de vidro ou aceiro Lonxitude 12-24 m Francobordo 0,5 m Motores: diésel simple ou dobre Capacidade de combustible: 5,6 metros cúbicos Autonomía: 3200 quilómetros Velocidade: 11 km/h ou máis Tripulación: 4 Capacidade: 4-12 toneladas métricas Control: humano ou remoto
Auténticos submarinos miniatura| Un auténtico submarino incautado en Ecuador en xullo de 2010 Os narcosubmarinos foron considerados polos funcionarios como unha rareza até o ano 2000, cando a policía colombiana descubriu o que se informou como un 36m a medio construír. verdadeiro submarino nun almacén fóra de Bogotá. A embarcación de aceiro de dobre casco podería viaxar 3.700 quilómetros, mergullo 100 m, e podería levar unhas 15 toneladas de cocaína.
O 3 de xullo de 2010 as autoridades ecuatorianas incautáronse dun submarino diésel-eléctrico totalmente submerxible e totalmente funcional nas selvas fronteirizas con Ecuador e Colombia. Tiña un casco cilíndrico de fibra de vidro e Kevlar 31m de longo, a 3m torre de mando con periscopio e aire acondicionado. O buque tiña capacidade para unhas 10 toneladas de carga, unha tripulación de cinco ou seis persoas, a capacidade de mergullarse por completo até 20m, e a capacidade de operación submarina de longo alcance. As autoridades ecuatorianas incautaron o buque antes da súa viaxe inaugural.
O 14 de febreiro de 2011 outro submarino foi incautado pola armada colombiana. Os 31 Atopouse unha embarcación de fibra de vidro e Kevlar de varios metros de eslora oculta nunha zona da selva en Timbiquí, no suroeste de Colombia. Era capaz de viaxar baixo a auga e podía transportar catro persoas e até 8 toneladas de carga.
Torpedo