é un conglomerado privado chinés de vehículos eléctricos intelixentes (EV) fundado en novembro de 1986 por Li Shufu, un emprendedor con experiencia no exercicio público ao exercer como delegado independente non afiliado a ningún partido na XIII Asemblea Nacional Popular, como un dos 94 delegados de Zhejiang. A compañía medrou adquirindo un portfolio internacional de marcas nos que entrou como propietario e produtor, a lista comprende a Geely Auto, Zeekr, Lynk & Co., Volvo Cars, Polestar, Lotus, LEVC, Farizon, Radar/Riddara, Livan/Maple e Geometry/Galaxy, ademais de manter alianzas ou participacións estratéxicas en Smart (propietaria dun 50%), Proton, Renault Korea, Renault do Brasil, HORSE Powertrain, Aston Martin (propietaria dun 17%), Mercedes-Benz Group e Volvo Group.
En marzo de 2026, a compañía informou de 345.200 millóns de yuans en ingresos, 14.400 millóns de yuans de beneficio neto principal atribuíble aos accionistas e 3,02 millóns de vehículos vendidos o ano anterior. Situando á empresa como a número dous na China por detrás de BYD Auto nunha carreira en vendas globais.
Vehículos de pasaxeiros e comerciais miniatura|Modelo Zeekr 9x
Geely Auto ten tres grandes series de produtos con marca propia: Geely Star Series, Geely Geometry Series e Geely Galaxy Series.
Os modelos de Geely Auto, que inclúen berlinas, SUV e monovolumes, empregan unha variedade de sistemas de propulsión, entre eles gasolina, híbrido, híbrido enchufable, híbrido de metanol e totalmente eléctrico, co obxectivo de satisfacer as diversas necesidades dos usuarios en distintos mercados e contornas.
Noutra estratexia de expansión, Lynk & Co é unha marca automobilística de orientación global creada en 2016 como unha empresa conxunta entre Geely Auto Group e Volvo Car Group, co propósito de desafiar a industria automobilística establecida mediante unha oferta adaptada ás necesidades e esixencias dunha nova xeración de consumidores globalmente conectados.
Fundada o 24 de xaneiro de 2022, Livan Auto é unha nova marca orientada á mobilidade dentro de Geely Auto Group. Ten capacidade independente de I+D, fabricación intelixente, cadeas de subministración globais e modelos innovadores de mercadotecnia, servizo e operacións.
O sistema de intercambio de baterías de Livan Auto achega nova vitalidade ao mercado das novas enerxías e ofrece máis opcións aos consumidores.
Proton é a marca nacional de automóbiles de Malaisia. Fundada a comezos da década de 1980 por iniciativa do Goberno malaio e posteriormente devolta á propiedade privada baixo DRB-HICOM, converteuse axiña nunha marca recoñecida internacionalmente, con presenza en Europa, o sueste asiático e América Latina.
En 2017, Geely Holding Group adquiriu unha participación do 49,9 % en Proton, converténdose no socio estratéxico da marca.
Volvo Cars pasou a formar parte de Zhejiang Geely Holding Group o 2 de agosto de 2010. En 2021, Volvo Cars anunciou a súa saída oficial á Bolsa de Estocolmo, en Suecia.
En 2022, Volvo Cars vendeu un total de 615.121 vehículos en arredor de 100 países. A compañía prevé converterse nun fabricante de automóbiles totalmente eléctricos en 2030 e acadar a neutralidade climática completa en 2040.
Polestar foi creada en 2017 como un novo fabricante sueco independente de vehículos eléctricos premium. Fundada por Volvo Cars e Geely Holding, Polestar ten sinerxías tecnolóxicas e de enxeñaría específicas con Volvo Cars, e benefíciase de importantes economías de escala como resultado.
O 28 de xuño, Polestar, marca global de vehículos eléctricos de altas prestacións, celebrou oficialmente a súa saída a bolsa facendo soar a coñecida campá de apertura da Bolsa NASDAQ en Nova York.
Zeekr é unha marca de tecnoloxía e solucións de mobilidade eléctrica que responde á crecente demanda global de vehículos eléctricos premium. Zeekr aspira a crear un ecosistema de usuario plenamente integrado, coa innovación como principio estándar.
A marca utiliza a avanzada arquitectura Sustainable Experience Architecture (SEA) de Geely e inclúe tecnoloxías propias de baterías, sistemas de xestión de baterías, tecnoloxías de motores eléctricos e apoio á cadea de subministración de vehículos eléctricos.
En 2022, Zeekr vendeu un total de 71.941 vehículos, consolidándose en China como o modelo totalmente eléctrico máis vendido entre as marcas chinesas no segmento de máis de 300.000 yuans.
Lotus Cars é unha icónica marca británica de automóbiles deportivos e de competición, fundada en 1952. O seu fundador, Colin Chapman, consideraba que a lixeireza era clave para o desenvolvemento dun gran automóbil deportivo. Lotus Engineering, filial de Lotus Cars, contribuíu ao desenvolvemento dalgúns dos automóbiles máis emblemáticos e recoñecidos do mundo.
Lotus Technology é unha filial global de “tecnoloxía intelixente” de Lotus Group, que reforza o ADN da marca e a tecnoloxía acumulada ao longo dos 73 anos de existencia de Lotus. A súa función é acelerar a innovación en ámbitos como as baterías e a xestión da enerxía, os motores eléctricos, os sistemas de control electrónico, a condución intelixente, a fabricación intelixente e outros campos.
Smart é unha empresa conxunta global entre Geely Holding e Mercedes-Benz AG, creada para transformar a marca smart nunha marca de vehículos totalmente eléctricos de gama alta para o mercado mundial.
A compañía foi fundada o 8 de xaneiro de 2020 e ten a súa sede en Ningbo, China. Establecéronse oficinas de vendas e mercadotecnia en China e Alemaña para operar conxuntamente e promover a transformación da marca a escala mundial.
A nova xeración de vehículos eléctricos smart será deseñada polo equipo global de deseño de Mercedes-Benz. A rede global de I+D de Geely será responsable da enxeñaría e do desenvolvemento dos novos modelos.
O novo smart producirase nunha planta completamente nova en China, co lanzamento e venda global pechados en 2022. A futura gama de produtos de smart ampliarase ao segmento de vehículos compactos, en rápido crecemento.
A London Electric Vehicle Company (LEVC) é unha marca inglesa cunha historia de máis de 70 anos na produción de vehículos de transporte privado. En 2013 converteuse nunha filial ao 100 % de ZGH.
A marca ten máis de 100 centros de venda e posvenda en 40 países e rexións. En 2015, ZGH investiu máis de 300 millóns de libras esterlinas en London Electric Vehicle Company para desenvolver unha nova xeración de taxis con capacidade de cero emisións, así como unha nova planta de produción en Ansty, Coventry.
En 2020, LEVC tamén lanzou a súa nova furgoneta comercial VN5, con capacidade de cero emisións.
Radar Auto é unha marca de vehículos de estilo de vida ao aire libre de alta gama e de nova enerxía, creada para unha nova xeración de consumidores globais que demandan vehículos tan sostibles como as súas aventuras na natureza.
Aproveitando as sinerxías dentro de Geely Holding Group, Radar Auto centrarase nas camionetas pickup e desenvolverase xunto con Geely Auto, Lynk & Co, Zeekr, Lotus, etc. Radar Auto levará a cabo de maneira independente o deseño dos seus produtos e a súa I+D, centrada no estilo de vida ao aire libre e na sostibilidade.
No sector dos vehículos comerciais, Geely opera baixo a marca Farizon New Energy Commercial Vehicle Group, que inclúe Farizon New Energy Commercial Vehicle, Hanma Technology, Ou Ling Auto, Green Intelligent Link, WWYH e Chunqing Technology.
Sector Tecnolóxico, Industrial e Servizos miniatura|Sede da GEELY en Hangzhou
A multinacional abrange unha oferta extensa de servizos sobre a súa estratexia principal centrada na automoción :
Fabrica satélites de órbita baixa para navegación e condución autónoma. Baixo empresas como Gee-Satellite e Geesatcom. Opera o seu propio programa espacial a través de Geespace. Desenvolve plataformas de vehículos eléctricos e stacks de software. Xestiona servizos de mobilidade autónoma, robotaxis e pilotos de ride-hailing. Ten participacións en proxectos de aviación e coches voadores, como por exemplo Terrafugia e AEROFUGIA. Investe en tecnoloxía de baterías, fabricación intelixente e solucións de enerxía verde. Posúe empresas de loxística, finanzas, tecnoloxía dixital e educación. Tecnoloxía de novas enerxías, con Joinet Energy, Yaoneng New Energy, Evergreen New Energy Technology e Xiaolinggou Travel. Aviación xeral. Aeroespacial comercial,con Aossci Technology e Volvocopter. Industria da motocicleta, con QJ Motor, Benelli, Qianjiang Motorcycle e Lifan Motorcycle. Incubación tecnolóxica. Novos materiais con marcas como Baise Mining Group e Mingdao Aluminum.
Modelos en venda en España
Data Serie Descrición Imaxe SUVs dende 2026 Geely Starray EM-i Competidor do BYD Sealion 6 150px dende 2024 Lotus Eletre Competidor do Porsche Macan Electric 150px dende 2024 Lynk & Co 02 Competidor do Cupra Born 150px dende 2024 Polestar 4 Competidor do Tesla Model Y, 150px dende 2026 Geely EX5 Competidor do Hyundai Ioniq 5 150px </center>
Notas
Véxase tamén Ligazóns externas Páxina oficial
Categoría:Fabricantes de automóbiles da China