José Carlos Pace, nado o 6 de outubro de 1944, en São Paulo e finado o 18 de marzo de 1977 en Mairiporã, San Paulo, foi un piloto do Brasil. Participou en 73 Grandes Premios do Campionato Mundial de Fórmula 1, debutou o 4 de marzo de 1972. Gañou unha carreira, logrou seis podios e anotou un total de 58 puntos no campionato. Tamén fixo unha pole position.
Andaina miniatura|left|Pace pilotando un Ferrari 312PB en Nürburgring en 1973.
Pace foi contemporáneo dos irmáns Fittipaldi, Wilson e Emerson, e comezou a correr no Brasil a finais de 1960. Viaxou a Europa en 1970 e competiu na Fórmula Tres británica, gañando o campionato Forward Trust nun coche Lotus. En 1971 pasou á Fórmula 2 con Frank Williams, pero non anotou ningún punto en seis carreiras. Aínda así, pasou a Fórmula 1 en , competindo cun March do equipo Williams. Anotou puntos en dúas ocasións e terminou décimo oitavo no campionato de pilotos. O seu mellor resultado chegou na carreira fóra de campionato Victory Race, na que terminou na segunda posición. Tamén competiu noutras carreiras de F2 e Can-Am.
En , Pace pasou ó equipo Surtees e mellorou o undécimo lugar no campionato logo de anotar un cuarto lugar en Alemaña e o seu primeiro podio do campionato cun terceiro en Austria. Tamén estableceu a volta rápida nestas dúas carreiras. Tamén competiu en tres carreiras de F2 con Surtees, pero as súas principais actividades de carreiras fóra da F1 estaban no Campionato Mundial de Sportscar, na que pilotou para o equipo de fábrica de Ferrari. Compartiu un 312PB con Arturo Merzario, o dúo terminou segundo en Nürburgring e en Le Mans (despois a partir da pole position no último caso), e foron terceiros en Watkins Glen.
Permaneceu con Surtees en e anotou un cuarto posto en Brasil, pero foi despedido do equipo a metade de tempada logo de caer o fundador, John Surtees. Pilotou un Brabham do equipo privado Goldie Hexagon Racing no Gran Premio de Francia, pero non se clasificou, antes de pasar ao equipo oficial xunto a Carlos Reutemann na seguinte carreira. Logo de comezar a loitar coa nova máquina, terminou quinto e marcou a volta rápida en Monza, e repetiu a fazaña quedando segundo, por detrás de Reutemann, en Watkins Glen, asegurando un dobrete para Brabham.
left|miniatura|Pace en Nürburgring en 1973.
Os chasis BT44B do equipo Brabham foron competitivos en toda a tempada , permitindo a Pace e Reutemann estar presentes na parte dianteira da grella. Pace logrou a súa primeira e única vitoria na Fórmula Un diante do seu público no Gran Premio do Brasil, logrou a súa primeira pole position na seguinte carreira en Suráfrica, e tamén terminou no podio en Mónaco e Silverstone, terminando a tempada sexto na xeral no campionato de pilotos e axudando a Brabham a acadar o segundo lugar no Campionato de Construtores, detrás de Ferrari.
Permaneceu con Brabham en , pero o coche era moito menos competitivo debido ao cambio de motor, de Ford-Cosworth a Alfa Romeo. Os motores V12 italianos eran máis grandes, máis pesados, menos fiables e menos económicos que os seus predecesores V8, relegando a Pace ao décimo cuarto lugar no campionato, mentres que Reutemann deixou o equipo antes do final da tempada.
A comezos da tempada , a competitividade e a durabilidade dos motores Alfa foron moito mellores para Pace e o seu novo compañeiro de equipo, John Watson. Demostrou este feito mediante a consecución da segunda posición na apertura da tempada en Arxentina, e correndo con forza nos dous seguintes Grandes Premios antes de sufrir problemas mecánicos, pero non foi capaz de sacar proveito da mellora do rendemento no resto da tempada debido á súa repentina morte.
Morte e honores Pace morreu nun accidente de avioneta a principios de 1977, que se produciu días despois da morte do piloto de F1 Tom Pryce e o comisario Jansen Van Vuuren no Gran Premio de Suráfrica de 1977.Henry (1985) pp. 164, 167 O circuíto de Interlagos, escenario da súa única vitoria en F1 en , foi renomeado como Autódromo José Carlos Pace na súa honra. Pace está enterrado no Cemiterio do Araça en San Paulo.
Na película de automobilismo de 1977 Bobby Deerfield, o personaxe principal do mesmo nome está representado por Pace nas escenas de carreiras.
Resultados Completos na Fórmula Un (Chave) As carreiras en letra grosa indican pole position; as carreiras en cursiva indican volta rápida. Ano Equipo Chasis Motor 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 Pos. Puntos Team Williams-Motul March 711 Cosworth V8 ARX RSA17 ESP6 MON17 BEL5 FRARet RURet ALENC AUTNC ITARet CAN9 USARet 18º 3 Brooke Bond Oxo Team Surtees Surtees TS14A Cosworth V8 ARXRet BRARet RSARet ESPRet BEL8 MONRet SWE10 FRA13 RURet NED7 ALE4 AUT3 ITARet CANRet USARet 11º 7 Team Surtees Surtees TS16 Cosworth V8 ARXRet BRA4 12º 11 Bang & Olufsen Team Surtees RSA11 ESP13 BELRet MONRet SWERet NED Goldie Hexagon Racing Brabham BT42 FRANSC Motor Racing Developments Brabham BT44 RU9 ALE12 AUTRet ITA5 CAN8 USA2 Martini Racing Brabham BT44B Cosworth V8 ARXRet BRA1 RSA4 ESPRet MON3 BEL8 SWERet NED5 FRARet RU2 ALERet AUTRet ITARet USARet 6º 24 Martini Racing Brabham BT45 Alfa Romeo L12 BRA10 RSARet USW9 ESP6 BELRet MON9 SWE8 FRA4 RU8 ALE4 AUTRet NEDRet ITARet CAN7 USARet XPNRet 14º 7 Martini Racing Brabham BT45 Alfa Romeo Flat-12 ARG2 BRARet 15º 6 Brabham BT45B RSA13 USW ESP MON BEL SWE FRA RU ALE AUT NED ITA USA CAN XPN
Notas
Bibliografía
Ligazóns externas
Pace's profile at Motorsportmemorial.org
Categoría:Nados en 1944 Categoría:Finados en 1977 Categoría:Pilotos de Fórmula 1 do Brasil Categoría:Pilotos campións de Europa de Fórmula 2 Categoría:Nados en São Paulo Categoría:Pilotos das 24 Horas de Le Mans Categoría:Pilotos de Fórmula 1 de Williams Categoría:Pilotos de Fórmula 1 de Surtees Categoría:Pilotos de Fórmula 1 de Brabham Categoría:Finados en accidente aéreo