bélyegkép|263px|jobbra|A 2009–2017 között üzemeltetett Karolin katamarán bélyegkép|263px|jobbra|A Jaanika hordszárnyas hajó 2006-ban Tallinnban
A Lindaliini észt hajózási társaság volt, amely 1997-től 2017-ig működött és Linda Line márkanév alatt üzemeltetett hajójáratokat. A cég gyorsjárású katamarán kompjaival és hordszárnyas hajóival gyors vízi összeköttetést biztosított Tallinn és Helsinki között. Ezekkel a hajókkal felére, másfél órára rövidült a menetidő a hagyományos kompok háromórás menetidejéhez képest.
Története A céget az Inreko Laevad hajózási társaság utódaként alapították 1997-en. A társaság a tevékenységét gyorsjárású hajókra alapozta, amelyekkel Tallinn és Helsinki között a hagyományos kompokhoz képes rövidebb utazási időt tudott biztosítani. A cég a tevékenységét három hordszárnyas hajóval kezdte, amelyek az elődcégtől kerültek a Lindaliinihez. Ezek közül kettő Olimpija típusú tengeri hordszárnyas hajó volt (Laura és Jaanika néven), egy pedig egy Ciklon típusú kétfedélzetes tengeri szárnyashajó (Liisa néven), amelyből csak egy példány készült. A Ciklon típusú hajót már 1998-ban kivonták és eladták Görögországba. 2002–2004 között egy hordszárnyas katamaránt (Linda Express) is üzemeltettek Tallinn és Helsinki között.
A cég 2006–2007-ben megvált a másik két szárnyashajójától is. Helyettük alacsonyabb üzemeltetési költségű és jobb tengerállóságú katamaránokat szereztek be. 2008-ban a cég egy nagyobb trimarán beszerzését is tervezte. A beszerzést előbb 2009-re halasztották, majd a vásárlásra végül ismeretlen okból nem került sor. Ezt követően a cég két gyorsjárású katamaránt, a Karolin és a Merilin nevű hajókat üzemeltette. A hajójáratok állomása Tallinnban a Linnahall (Városi Csarnok) melletti kikötő, Helsinkiben a Déli kikötő volt. A katamaránok üzemeltetése is időjárásfüggő volt. A katamaránok üzemeltetését 15 m/s-nál nagyobb szélsebesség vagy 3 m-nél magasabb hullámok esetén szüneteltették.
2008 áprilisában a cég jogot szerzett a Tallinn és Aegna szigete közötti hajójárat üzemeltetésére. A cég erre a célra a Juku nevű kis személyszállító hajót üzemeltette. 2010-ben a Tallinn–Aegna vonal üzemeltetését és a hajót is a Kihnu Veeteed hajózási cég vette át.
A cég 2017-ben eladta a meglévő két katamaránját azzal a céllal, hogy újabb hajókat szereznek be. Így 2017-től a cégnek már nem volt hajója. Az új hajók beszerzése csúszott, majd a hajózási társaság 2018 májusában csődöt jelentett és később felszámolták. Megszűnése előtt, 2017-ben a hajózási társaság a Linda Line Shipping OÜ cég tulajdonában volt, melynek 10%-ban Jaanika Rohula, 90%-ban a finn Varsinais-Suomen Tukkutoimi Oy cég volt a tulajdonosa.
Flotta {| class="wikitable" ! Hajó ! Hajótípus ! Üzemeltetés ideje ! Későbbi neve ! Megjegyzés |- |Karolin |katamarán |2009–2017
|Merilin |katamarán |2007–2017 |Eldorado |A Lindaliini legnagyobb hajója volt. |- |Juku | személyhajó |2008–2009 | |A Kihnu Veeteed hajózási társasághoz került. |- |Jaanika |Olimpija típusú hordszárnyas hajó |1997–2007 |Hermesz |Eladták Oroszországba, a Szocsi–Trabzon vonalon közlekedett. |- |Laura |Olimpija típusú hordszárnyas hajó |1997–2006 |Marine Princess |Eladták Bulgáriába, Neszebar és Isztambul között közlekedett. |- |Liisa |Ciklon típusú hordszárnyas hajó |1997–1998 |Delfini XXX |Eladták Görögországba. A 2000-es évek elején egy hullámtörő betonfalának ütközött, azóta üzemen kívül van. |- |Linda Express |hordszárnyas katamarán |2002–2004 |Shi Ji Kuai Hang |A 2000-es évek elején a világ leggyorsabb tengeri személyhajója volt.
Jegyzetek
Kategória:Észt cégek Kategória:1997-ben alapított cégek