宇品二丁目停留場

宇品二丁目停留場（うじなにちょうめていりゅうじょう、宇品二丁目電停）は、広島市南区宇品神田にある、広島電鉄宇品線の停留場である。駅番号はU12。

歴史当停留場は1935年、宇品線の御幸橋東詰停留場（後の専売局前停留場）から宇品停留場までの区間が新線に移設された際に、女専前停留場（じょせんまえていりゅうじょう）として開設された。停留場近くに存在した広島女子専門学校が停留場名の由来である『広電が走る街今昔』91頁。1942年に停留場は一度廃止されるが3年後に再び開業『広電が走る街今昔』150-157頁、戦後の学制改革により広島女専に代わって大学（広島女子大学を経て現在の県立広島大学）が開学すると、停留場名も女子大前停留場（じょしだいまえていりゅうじょう）に改められた。

1953年頃になると停留場名は宇品十三丁目停留場（うじなじゅうさんちょうめていりゅうじょう）に改称される。その後1968年8月に町名変更が行われると、これを受けて9月には宇品二丁目停留場に改称された。ただし「宇品」という町・字は存在したことがなく、停留場名と地名が食い違っている。

年表 1935年（昭和10年）12月27日：御幸橋東詰 - 宇品間が新線へ移設、同時に女専前停留場として開業。 1942年（昭和17年）5月：廃止。 1945年（昭和20年）8月：再開業。 1950年（昭和25年）頃：女子大前停留場に改称。 1953年（昭和28年）頃：宇品十三丁目停留場に改称。 1958年（昭和33年）6月20日：当停留場 - 草津駅間で、午前ラッシュ時のみ鉄軌道直通運転開始。 1968年（昭和43年）9月1日：宇品二丁目停留場に改称。 1996年（平成8年）10月：駅番号「U12」を付与。 2003年（平成15年）4月20日：ダイヤ改正により、平日午前ラッシュ時の宮島線からの宇品二丁目行きが広島港（宇品）停留場まで延伸される。 2004年（平成16年）11月16日：5号線の最終電車が皆実町六丁目ゆきに変更となり、当停留場止まりの電車はいったんなくなる。 2011年（平成23年）4月：渡り線の折り返し自動化が完了有価証券報告書（第102期） - 広島電鉄、2011年6月30日。4月11日のダイヤ改正により当停留場折り返し電車が復活し、同日より乗換停留場に指定される。 2025年（令和7年）8月3日：駅番号の振り直しが行われるが、「U12」から変更なし。

停留場構造 thumb|上りホーム（2009年8月）併用軌道上にホームが置かれている。ホームは低床式で2面あり、南北方向に伸びる2本の線路を挟み込むように配されている。ただし互いのホームは南北方向にずれていて、北に広島港方面へ向かう下りホーム、南に広島駅方面へ向かう上りホームがある。ホーム長は3両・5両連接車に対応している。

隣の宇品三丁目停留場との間には渡り線を有しており、2011年（平成23年）4月11日より当停留場の折り返し便が復活した。

乗り場

当停留場には広島電鉄で運行される系統のうち1号線、5号線、7号線が乗り入れる。広島電鉄が定める乗換え指定電停の一つである。

乗り場系統方面下り30px|1号線|link= 1号線30px|5号線|link= 5号線30px|7号線|link= 7号線広島港（宇品）方面上り30px|1号線|link= 1号線30px|7号線|link= 7号線広電本社前・紙屋町方面30px|5号線|link= 5号線比治山下・広島駅方面

利用状況各年度の「移動等円滑化取組報告書（軌道停留場）」企業・IR情報：移動等円滑化に関する取り組み - 広島電鉄によると、近年の1日平均乗降人員は以下の通りである。年度1日平均乗降人員2019年（令和元年）1,7792020年（令和2年）1,2072021年（令和3年）1,1812022年（令和4年）1,2802023年（令和5年）1,3442024年（令和6年）1,4392025年（令和7年）1,903

停留場周辺周辺は古くからの住宅街である。

西には宇品陸軍糧秣支廠の建物の一部を利用した広島市郷土資料館がある。1935年（昭和10年）に新線へと移設される前の宇品線はこの糧秣支廠の脇を抜けており、途中には糧秣支廠北裏門、糧秣支廠西裏門という停留場が設けられていた『広電が走る街今昔』82-85頁。

隣の停留場広島電鉄宇品線県病院前停留場 (U11) - 宇品二丁目停留場 (U12) - 宇品三丁目停留場 (U13)

脚注

注釈

出典

参考文献

宇品二丁目停留場

Źródło i licencja