Rosenbauer Panther — пожарный аэродромный автомобиль, производимый австрийской компанией Rosenbauer.
Существует в вариантах с колёсной формулой 4×4, 6×6 и 8×8. Также разрабатывается электрическая версия 6×6. Версия с колёсной формулой 8×8 вмещает до 14.500 литров (3830 галлонов) огнетушащего вещества и развивает максимальную скорость 140 км/ч при эксплуатационной массе в 40 тонн.
История Rosenbauer Panther был разработан в 1991 году и стал вторым пожарным аэродромным автомобилем от этого производителя, заменив Rosenbauer Simba, производство которого было прекращено в 1996 году.
Panther был представлен на выставке в Ганновере. Разработан Кристианом Фенцлем на базе шасси MAN 36.1000 VFAEG. Оснащён 22-литровым дизельным двигателем MAN V12 с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха, развивающим мощность 735 кВт (990 л.с.) при 2300 об/мин. Вес – 36 тонн, про этом автомобиль способен разгонаться от 0 до 80 км/ч за 25 секунд, достигая максимальной скорости 140 км/ч. Также имеет автоматическую коробку передач и способен преодолевать уклон до 60%.
Поколения
Первое поколение (1994–2004) Первое поколение Rosenbauer Panther было представлено в 1994 году. Оно отличалось коробчатой конструкцией кабины с плоским двухсекционным лобовым стеклом, угловатым кузовом и более простой в механическом отношении электрической системой. В ранних моделях использовались галогенные фары и обычные зеркала заднего вида. Данное поколение заложило основу для компоновки, которая будет определять последующие модели Panther.
Второе поколение (2005–2014) Производство Panther второго поколения началось в 2005 году. Среди новшеств –обновлённое изогнутое лобовое стекло, более округлый профиль кабины и улучшенная аэродинамика. Автомобиль получил модернизированные насосные системы и электронику, сохранив при этом общие пропорции первого поколения. Эта версия оставалась в производстве почти десять лет и широко использовалась в международных аэропортах и на военных авиабазах.
Третье поколение (2015–2020) Компания Rosenbauer выпустила третье поколение Panther в 2015 году. Эта версия получила обновленную кабину с более угловатым дизайном, полностью интегрированное светодиодное освещение, переработанные корпуса зеркал и более современную компоновку приборной панели. Механические улучшения включали модернизированный двигатель, улучшенную производительность насоса и расширенные возможности подвески. Третье поколение визуально отличается более агрессивной передней частью и более обтекаемыми кузовными панелями.
Четвёртое поколение (2021–настоящее время)
Четвёртое поколение Panther было представлено в 2021 году. Оно получило полностью переработанную кабину с улучшенным обзором, тонкими светодиодными полосами и модульной электронной платформой. Это поколение поддерживает гибридные и альтернативные силовые установки и включает в себя улучшенные системы безопасности, такие как передовые функции помощи водителю. В настоящее время это новейшая версия семейства Panther.
Panther может перевозить 10.000–14.000 литров воды, 1 000–2 000 литров пенообразователя и до 500 кг порошка. Обычно данная машина имеет колёсную формулу 8×8, но также выпускаются и более компактные машины с колёсной формулой 4×4 и 6×6. Данные машины стали доступны для продажи в мае 1992 года.
Модельный ряд
Panther 4×4 Panther 6×6s Panther 6×6 Panther 6×6 electric Panther 8×8
Ёмкость + Модель Вода (л) Пенообразователь (л) Порошок (кг) Выходная мощность (л/мин) Panther 4×4 6200 750 250 7000 Panther 6×6s 9100 1200 250 6500 Panther 6×6 11.400 1400 250 9000 Panther 6×6 electric 12.000 1438,5 250 7949,4 Panther 8×8 12.500 750×2 500 9000
Операторы
: Королевские военно-воздушные силы Австралии : Венский международный аэропорт, Международный аэропорт Инсбрука Кранебиттен, Аэропорт Линц-Хёршинг : Управление гражданской авиации Бангладеш : Национальный аэропорт «Минск» : Воздушный компонент Бельгии, Брюссельский аэропорт, Льежский аэропорт
: Международный аэропорт Гуарульюс : Международный аэропорт Сараево : Управление гражданской авиации Ботсваны : Аэропорт Васил Левски София
: Международный аэропорт Пномпень, Международный аэропорт Сиемреап, Международный аэропорт имени Сианука : Международный аэропорт Торонто : Международный аэропорт Пекин-Шоуду, Международный аэропорт Биньхай : Международный аэропорт Гонконг : Международный аэропорт Макао : Аэропорт имени Габриэля Варгаса Сантоса, Международный аэропорт Эль-Эден, Международный аэропорт имени Альфредо Васкеса Кобо : Междунароодный аэропорт Загреб, Аэропорт Сплит : Международный аэропорт „Ларнака“ : Международный аэропорт имени Вацлава Гавела : Королевские военно-воздушные силы Дании , Аэропорт Каструп
: Международный аэропорт имени Марискаля Сукре : Международный аэропорт Каира : Международный аэропорт Нади : Аэропорт Хельсинки : Международный аэропорт Париж — Шарль-де-Голль, Международный аэропорт Лион-Сент-Экзюпери : Международный аэропорт Ла-Тонтута : Аэропорт Дортмунд, Аэропорт Франкфурт-на-Майне, Международный аэропорт Мюнхен, Аэропорт Нюрнберга, Аэропорт Штутгарт : Международный аэропорт имени Ференца Листа : Международный аэропорт имени Индиры Ганди, Международный аэропорт Бангалор, Международный аэропорт Кочин
: Международный аэропорт «Багдад» : Дублинский аэропорт, Западный аэропорт Ирландии, Международный аэропорт «Шаннон», Аэропорт Донегол : Военно-воздушные силы Израиля, Аэропорт «Тимна» : Воздушные силы самообороны Японии, Международный аэропорт Кансай, Аэропорт Ханамаки, Аэропорт Сендай : Международный аэропорт имени короля Хусейна : Международный аэропорт Астана : Аэропорт Рига : Каунасский международный аэропорт, Международный аэропорт Паланга : Аэропорт Люксембурга : Международный аэропорт Мальты : Международный аэропорт имени сэра Сивусагура Рамгулама : Аэропорт Подгорица, Аэропорт Тиват : Международный аэропорт имени Мухаммеда V : Международный аэропорт Мандалай
: Королевские военно-воздушные силы Нидерландов, Амстердамский аэропорт Схипхол, Аэропорт Роттердам-Гаага : Международный аэропорт имени королевы Беатрикс : Международный аэропорт имени Принцессы Юлианы : Международный аэропорт Веллингтон, Аэропорт Окленд, Международный аэропорт Крайстчерч
: Военно-воздушные силы Перу, Международный аэропорт имени Хорхе Чавеса : Международный аэропорт имени Ниноя Акино : Варшавский аэропорт имени Фридерика Шопена, Международный аэропорт Краков-Балице : Аэропорт Лиссабона : Аэропорт Внуково имени А. Н. Туполева : Международный аэропорт имени Роберта Брэдшоу : Международный аэропорт имени Джорджа Чарльза : Международный аэропорт имени Короля Халида : Аэропорт Сингапур—Чанги : Международный аэропорт имени Николы Теслы, Международный аэропорт имени Константина Великого : Аэропорт имени М. Р. Штефаника
: Международный аэропорт Лансерия : Пожарная служба провинции Кённам, АЭС Вольсон, Международный аэропорт Инчхон : Пожарная служба округа Таоюань, Международный аэропорт Гаосюн, Аэропорт Тайнань : Аэропорт Суварнабхуми, Международный аэропорт Чиангмай, Международный аэропорт У-Тапао—Районг—Паттайя : Аэропорт Окуси : Международный аэропорт Тунис-Карфаген : Международный аэропорт Стамбул : Международный аэропорт Борисполь : Международный аэропорт Дубай, Международный аэропорт Заид : Лондонский аэропорт Хитроу, Аэропорт Эдинбурга, Международный Аэропорт Белфаста, Аэропорт Глазго : Международный аэропорт имени Клейтона Дж. Ллойда : Международный аэропорт имени Л. Ф. Уэйда : Международный аэропорт Гибралтар : Военно-воздушные силы США, Международный аэропорт Форт-Лодердейл/Холливуд, Международный аэропорт Даллас/Форт-Уэрт, Порт Сиэтла
: Международный аэропорт Нойбай, Международный аэропорт Таншоння́т, Международный аэропорт Дананг
Галерея
В кино В фильме «Трансформеры 3: Тёмная сторона Луны» 2011 года, в пожарный аэродромный автомобиль Rosenbauer Panther 6×6 2001 года выпуска трансформировался Сентинел Прайм. Машина, использованная для съёмок, имела уникальную красно-чёрную цветовую схему, обычно не используемую для американских аэродромных пожарных машин.
См. также
Rosenbauer Simba
Примечания
Ссылки
Официальный сайт Datasheet 1 PANTHER electric Категория:Транспортные средства, появившиеся в 1991 году Категория:Пожарные автомобили