A brit nagydíj (hivatalos nevén Formula 1 Pirelli British Grand Prix 2026) a 2026-os Formula–1 világbajnokság kilencedik futama volt, amelyet 2026. július 3. és július 5. között rendeztek meg a Silverstone Circuit versenypályán, Silverstone-ban. A hétvége során rendezték meg az idény hat sprintfutama közül a negyediket.
A sprintidőmérőn Lewis Hamilton szerezte meg az elsőséget a Ferrarival, amelyet a sprintversenyen nem tudott végül megtartami a Mercedes pilótájával, Andrea Kimi Antonellivel szemben. Aznap az időmérő edzésen Antonelli a pole pozíciót is megszerezte, nyomában a két Ferrarival. Az eseménydús futamon Charles Leclerc jött el az élen, és ezt a pozícióját stratégiai húzásokkal, valamint a versenyen történt rendkívüli eseményekkel meg is tudta tartani, így két év után újra futamgyőzelmet arathatott.Antonelli csapattársa, George Russell lett a második, miután a fiatal olasz versenyző egy technikai hibának köszönhetően még pontot sem tudott szerezni. Lewis Hamilton állhatott fel a dobogó legalsó fokára. A Ferrari 250. nagydíjgyőzelmét szerezte meg ezzel. A hétvégén 564 ezer látogató volt kint, amely a sportág történetében rekordszámú nézőközönség volt.
Háttér Hatvanegyedik alkalommal tért vissza a mezőny Silverstone-ba, összesen a hetvenhetedik brit nagydíjon. Második alkalommal rendeztek sprintversenyt is ezen a pályán. A hétvégére úgy érkeztek a versenyzők, hogy Antonelli vezette a világbajnoki összetettet 171 ponttal, mögötte 40 pont lemaradásban volt csapattársa, George Russell, mögötte pedig további 6 ponttal lemaradva Lewis Hamilton. A Mercedes 302 ponttal vezette a konstruktőri összetettet a 204 pontos Ferrari és a 159 pontos McLaren előtt. A hétvégén a csapatok valamennyien az idény elején benevezett versenyzőikkel vettek részt. A hétvégére a csapatok minimális fejlesztésekkel érkeztek, a legjelentősebb a Williams csapat új első szárnya volt.
A nagydíjhétvégén visszatért a pilótaparádé helyett az előző évből ismert különleges rendezvény, a LEGO-autók versenye, melynek során mindegyik versenyző a saját autója mintájára átépített gokartokkal haladt a pályán. Emellett Oliver Bearman demonstrációs céllal vezethette a Lotus 97T versenyautót.
A Pirelli az alábbi gumiabroncs-keverékekkel készült a hétvégére: AbroncsFrissHasználtKemény keverék (C1)30x30px30x30pxKözepes keverék (C2)30x30px30x30pxLágy keverék (C3)30x30px30x30pxÁtmeneti esőgumi (I)30x30px30x30pxTeljes esőgumi (W)30x30px30x30px
Szabadedzés A brit nagydíj egyetlen szabadedzését július 3-án, pénteken délután tartották, magyar idő szerint 13:30-tól.
helyezésversenyzőcsapat/motorelért időkülönbségfutott kör 1. Ferrari1:29,260– 30 2. Andrea Kimi AntonelliMercedes 1:29,473 +0,213 27 3. Ferrari 1:29,859 +0,599 30 4. Mercedes 1:29,938 +0,678 30 5. McLaren-Mercedes 1:30,147 +0,887 23 6. Red Bull-Ford RBPT 1:30,240 +0,980 25 7. McLaren-Mercedes 1:30,288 +1,028 26 8. Red Bull-Ford RBPT 1:30,338 +1,078 26 9. Audi 1:30,743 +1,483 27 10. Racing Bulls-Ford RBPT 1:30,850 +1,590 27 11. Alpine-Mercedes 1:30,966 +1,706 26 12.Audi 1:31,035 +1,775 27 13. Racing Bulls-Ford RBPT 1:31,339 +2,079 30 14.Haas-Ferrari 1:31,373 +2,113 25 15. Williams-Mercedes 1:31,684 +2,424 32 16. Haas-Ferrari 1:31,684 +2,424 26 17. Williams-Mercedes 1:31,697 +2,437 29 18. Cadillac-Ferrari 1:32,150 +2,890 21 19. Cadillac-Ferrari1:32,241 +2,981 22 20. Aston Martin-Honda1:32,957 +3,697 24 21. Alpine-Mercedes1:33,019 +3,759 23 22. Aston Martin-Honda1:33,130 +3,870 24
Sprintidőmérő A brit nagydíj sprintidőmérőjét július 3-án, pénteken délután tartották, magyar idő szerint 17:30-tól. Ez volt az első olyan szakasza a hétvégének, amikor a pilóták félelmei az új szabályok okozta változásoktól előjöhettek. Ugyanis Silverstone hosszú egyenesei és gyors kanyarjai korlátozták annak a lehetőségét, hogy az energia-visszanyelő rendszer újratölthesse az akkumulátorokat. A Ferrari esetében is gond lehetett az előzetes várakozások szerint az egyenesbeli tempó hiánya, ehhez képest Lewis Hamilton mindhárom szakaszát megnyerve magabiztosan szerezte meg a sprint-pole-t, mely élete harmadik ilyenje volt. Antonelli egy hajszállal maradt csak le erről, mégpedig azért, mert ahogy csapattársa, Russell is, a célegyenes előtti kanyarban elemelte a lábát a gázról egy pillanatra. Ennek egy technikai kiskapu volt az oka: az autók teljesítménye a szabályok szerint nem eshet vissza egyik pillanatról a másikra, azonban ez csak akkor érvényes, ha a lába a versenyzőknek a gázpedálon van. Lando Norris egy technikai hiba miatt az első két szakaszban küszködött a továbbjutással, ám ezen a csapatnak az SQ3-ra sikerült úrrá lennie, és végül a hatodik helyről rajtolhatott.
A szakasz után Alexander Albon és Arvid Lindblad két különböző hibáért figyelmeztetést kapott a versenyfelügyelőktől. Albon hiába lett tizenhatodik, mivel parc fermé szabályok alatt hozzá kellett nyúlni az autója felfüggesztéséhez, ezért csak a boxutcából rajtolhatott.
helyezés rajtszám versenyző csapat/motor SQ1 SQ2 SQ3 futott kör 144 Ferrari1:29,2731:28,7471:28,376 1 14 212 Andrea Kimi Antonelli Mercedes1:29,7461:28,8461:28,387 2 15 33 Red Bull-Ford RBPT1:29,6891:29,2421:28,697 3 12 416 Ferrari1:29,3801:28,9221:28,703 4 14 563 Mercedes1:29,6751:29,2461:28,733 5 15 61 McLaren-Mercedes1:30,1421:29,4011:28,740 6 15 781 McLaren-Mercedes1:29,5831:29,1201:28,772 7 12 86 Red Bull-Ford RBPT1:29,4701:29,2801:28,835 8 14 930 Racing Bulls-Ford RBPT1:29,8501:29,0671:28,927 9 12 1041 Racing Bulls-Ford RBPT1:30,4531:29,3301:29,367 10 12 1110 Alpine-Mercedes1:30,4441:29,482 11 9 125 Audi1:30,4071:29,679 12 12 1327 Audi1:30,1071:29,707 13 12 1443 Alpine-Mercedes1:30,8941:29,983 14 9 1555 Williams-Mercedes1:31,0731:30,197 15 12 1623 Williams-Mercedes1:30,7791:30,650 boxutca 13 1787 Haas-Ferrari1:31,083 16 6 1831 Haas-Ferrari1:31,714 17 6 1911 Cadillac-Ferrari1:31,776 18 6 2077 Cadillac-Ferrari 1:32,020 19 6 2114 Aston Martin-Honda 1:32,910 20 5 2218 Aston Martin-Honda 1:32,988 21 5 107%-os idő: 1:35,522
Sprintfutam A brit nagydíj sprintfutamát július 4-én, szombat délután tartották, magyar idő szerint 13:00-tól. A rajtnál Hamilton jól jött el és meg tudta tartani a vezető helyét Antonellivel szemben. Jól jött el a két McLaren, Verstappen viszont visszaesett hatodiknak - Norris egy pillanatra még Antonellit is meg tudta előzni, de ez nem tartott sokáig. Fernando Alonso és Sergio Pérez összekoccantak, emiatt Alonso megpördült, Pérez első szárnya megsérült, és még egy 10 másodperces időbüntetést is kapott a baleset okozásáért. Az élen a két versenyző elhúzott a többiektől, néhány kör után aztán Antonelli tempója javulni kezdett, és végül a versenytáv felénél az energiatároló rendszereiben meglévő előny segítségével körbeautózta Hamiltont a Hangar egyenesben. Ezután még növelni is tudta az előnyét az élen, Hamilton pedig nem tudta megszorongatni. Eközben mögöttük nagy küzdelem bontakozott ki: előbb Russell megelőzte Verstappent, aki próbálta visszaszerezni a pozícióját, csakhogy ekkor megérkezett Charles Leclerc a Ferrarival és ő is megelőzte. Az időközben a harmadik helyre kerülő Norris sikeresen őrizte meg pozícióját a verseny végéig, hiába támadta Russell. Az utolsó pontot érő helyért Liam Lawson és Isack Hadjar küzdöttek a futam végéig, amely Lawsoné lett, habár a futam után vizsgálták őt, mert bemozdult védekezés közben. Győzelmével Antonelli megszerezte élete első sprintgyőzelmét is (mellyel a legfiatalabb sprintgyőztes is lett), és úgy látszott, hogy a Mercedes versenytempója és energiakezelése még mindig jobb, mint a Ferrarié.
helyezés rajtszám versenyző csapat/motor futott kör idő/kiesés oka rajthely pont 112 Andrea Kimi Antonelli Mercedes 17 26:12,129 2 8 244 Ferrari 17 +2,745 1 7 31 McLaren-Mercedes 17 +9,783 6 6 463 Mercedes 17 +10,639 5 5 516 Ferrari 17 +12,620 4 4 63 Red Bull-Ford RBPT 17 +16,550 3 3 781 McLaren-Mercedes 17 +17,551 7 2 830 Racing Bulls-Ford RBPT 17 +30,233 9 1 96 Red Bull-Ford RBPT 17 +30,953 8 1041 Racing Bulls-Ford RBPT 17 +35,110 10 1110 Alpine-Mercedes 17 +40,273 11 1243 Alpine-Mercedes 17 +41,026 14 135 Audi 17 +42,499 12 1487 Haas-Ferrari 17 +45,784 16 1527 Audi 17 +46,680 13 16 31 Haas-Ferrari 17 +49,810 17 1755 Williams-Mercedes 17 +50,379 15 1823 Williams-Mercedes 17 +50,757 boxutca 1977 Cadillac-Ferrari 17 +1:15,117 19 2014 Aston Martin-Honda 17 +1:31,872 20 2118 Aston Martin-Honda 16 +1 kör 21 2211 Cadillac-Ferrari 16 +1 kör 18
Időmérő edzés A brit nagydíj időmérő edzését július 4-én, szombat délután tartották, magyar idő szerint 17:00-tól. A Q2 kis csúszással kezdődött, mert Franco Colapinto lesodrodótt a Becketts kanyarban és rengeteg kavicsot hordott fel a pályára, amit el kellett takarítani. A leggyorsabb kört Antonelli futotta, ám a két Ferrari szorosan mögötte a második és harmadik helyre kvalifikáltak, ezúttal Leclerc érte el a jobb eredményt. A Mercedes mindazonáltal sorozatban kilencedik alkalommal szerzett pole-t 2026-ban, rajtuk kívül továbbra sem tudott más diadalmaskodni.
Az időmérőt követően Pierre Gasly háromhelyes rajtbüntetést kapott, mert feltartotta Lance Strollt a Q1-ben. Stroll egyébként is kapott egy tíz rajthelyes büntetést, miután az autójában túllépték az egy idényben maximálisan felhasználható komponensek számát, és alkatrészeket kellett cserélni az erőforrásban.
helyezés rajtszám versenyző csapat/motor Q1 Q2 Q3 futott kör 112 Andrea Kimi Antonelli Mercedes1:29,7191:28,4931:28,111 1 19 216 Ferrari1:29,5341:28,6261:28,286 2 18 344 Ferrari1:29,6441:28,8641:28,458 3 17 463 Mercedes1:29,9851:28,9201:28,481 4 17 56 Red Bull-Ford RBPT1:29,2761:29,0691:28,746 5 18 61 McLaren-Mercedes1:30,1861:29,3831:28,877 6 17 73 Red Bull-Ford RBPT1:29,5491:29,1131:28,893 7 18 881 McLaren-Mercedes1:29,9711:29,2181:29,032 8 18 941 Racing Bulls-Ford RBPT1:29,6611:29,3241:29,305 9 17 1030 Racing Bulls-Ford RBPT1:29,3001:29,4291:29,716 10 20 115 Audi1:30,2691:29,461 11 10 1210 Alpine-Mercedes1:30,3451:30,063 15 12 1327 Audi1:29,5391:30,076 12 15 1487 Haas-Ferrari1:30,5701:30,501 13 15 1555 Williams-Mercedes1:30,5621:30,623 14 15 1623 Williams-Mercedes1:30,6381:30,743 16 14 1731 Haas-Ferrari1:30,680 17 9 1877 Cadillac-Ferrari1:31,227 18 8 1943 Alpine-Mercedes1:31,321 19 5 2011 Cadillac-Ferrari 1:31,451 20 9 2118 Aston Martin-Honda 1:32,863 22 9 2214 Aston Martin-Honda 1:32,888 21 9 107%-os idő: 1:35,525
Futam A brit nagydíj futamát július 5-én, vasárnap délután tartották, magyar idő szerint 16:00-tól.
A felvezető körön megállt Fernando Alonso Aston Martinja, azonban végül újra tudta indítani, és el tudott rajtolni, igaz, csak a boxutcából. A rajtnál a két Ferrari lerajtolta Antonellit, Leclerc került az élre, mögötte Hamilton haladt. Russell megtartotta a negyedik helyét, Verstappen pedig feljött hatodiknak. Oscar Piastri és Liam Lawson összekoccantak, ami miatt az ausztrál versenyzőnek a kör végén ki kellett állnia első szárnyat cserélni, és emiatt értékes időt vesztett. Alexander Albon és Oliver Bearman is összeütköztek, a Haas pilótája meg is forgott, ami miatt Albon tíz másodperces büntetést kapott. Mivel az autója megsérült, ezért az ő versenye egyébként is tönkrement, de a Williams még kiküldte, hogy körözzön egy kicsit és szerezzen adatokat.